1． 接調(diào)度命令不清楚，造成對用戶誤停電、誤拉斷路器.下令人只管講、受令人只管聽，不復(fù)誦，給事故留下可乘之機，造成該停電的沒有停，不該停電的卻停電了。
操作全過程管理工作存在不足
(1) 運行系統(tǒng)職責(zé)不清，發(fā)令不規(guī)范：①通話不互報姓名，不講普通話。②操作發(fā)令前不講清操作意圖、目的，或操作人及監(jiān)護(hù)人不講清操作意圖、目的。 尤其是涉及二次回路方面內(nèi)容(壓板投退、定值調(diào)整)。③發(fā)令內(nèi)容和匯報內(nèi)容不復(fù)誦。⑤操作發(fā)令不使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語（設(shè)備的雙重名稱）。操作前未認(rèn)真審核上班遺留的操作票或操作票和調(diào)度令不對應(yīng)。移交的操作票不正確，操作人和監(jiān)護(hù)人在操作前沒有嚴(yán)格審核上班的票或未進(jìn)行模擬操作，未將調(diào)度令和操作票認(rèn)真核對：(4) 操作前不核對保護(hù)定值，不檢查保護(hù)壓板，一次設(shè)備調(diào)整后，二次設(shè)備沒有及時調(diào)整，操作中發(fā)生疑問未及時停止操作，詢問清楚，就盲目地進(jìn)行調(diào)整操作。
2．操作票執(zhí)行順序顛倒，帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)
寫好操作票，班長應(yīng)按順序逐張閱操作票，查閱清楚內(nèi)容交給了監(jiān)護(hù)人進(jìn)行模擬操作，由于執(zhí)行操作票順序不對，盲目斷開開關(guān)，造成帶負(fù)荷合隔離開關(guān)。
操作票漏項或操作漏項，審票人責(zé)任心不強，過分相信填票人，而填票人又依賴審票人來把關(guān)，存在步驟顛倒、漏項。特別是機組在大、小修時，操作比較多，在操作過程中，沒執(zhí)行逐項打鉤(或未操作先打鉤)、復(fù)誦的操作程序，造成操作漏項。
3． 無票操作留隱患，帶接地刀閘合閘。
在沒有填寫操作票的情況下去拆除多組接地線，是違章的。而操作中心不在焉，只拉開三相接地刀閘中的一線，其余二相漏拉，在對主變壓器充電操作時，造成帶接地刀閘合閘事故。"安規(guī)"中規(guī)定接地前(包括合地刀前)必須先驗電，驗好電要立即接地(或合地刀)且要盡量做到地線在哪里，驗電也在此驗，這里強調(diào)要立即，不能過一會更不能人到其它地方轉(zhuǎn)一圈，這方面教訓(xùn)很深刻。
4．填寫操作票漏項，帶電合接地閘刀。
運行人員業(yè)務(wù)不熟，責(zé)任心不強，運行管理不規(guī)范。未執(zhí)行緊急解鎖鑰匙的管理的使用規(guī)定；操作前未進(jìn)行三核對(設(shè)備名稱、編號和位置)，現(xiàn)場操作時唱票、手指銘牌核對設(shè)備、復(fù)誦、做手勢等問題，
5． 接班檢查不認(rèn)真，帶電接地刀閘
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